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完善河南高速路网“大格局”,安罗高速豫冀省界至原阳段项目顺利启幕
2021-10-20  

        10月15日,由隧道股份上海路桥承建的安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳(兰原高速)段项目SG-4标施工现场,新荷铁路桥左幅首件桩基成功开钻,bet5365最新线路检测正式进入施工进程。

 

        安罗高速是《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》中16条南北纵向通道之一,串联河南省9市16县。项目建成后将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道,北通京津冀城市群和雄安新区,南联长江中游城市群,对进一步强化区域间经济融合、缓解京港澳高速交通压力具有重要意义。

 

        安罗高速公路豫冀省界至原阳(兰原高速)段SG-4标段,全长38.9公里,涉及枢纽1处,互通3处,服务区1处,通道51道,箱涵33道,桥梁54座。项目设计标准为双向六车道,设计速度120公里/小时,路面宽度34.5米。bet5365最新线路检测采用BOT模式,即建设-经营-移交模式。

 

“智”造安罗助力bet5365最新线路检测建设“加速度”

 

        上海路桥积极探索、大力推广智慧工地新兴技术的实施应用,通过科学谋划bet5365最新线路检测建设,“智”造安罗项目,通过智能化管控高效推动bet5365最新线路检测建设。采用无人机航拍及地理信息技术应用,开展施工组织筹划;BIM技术应用,以可视化指导施工;引进大断面、全幅式摊铺机,提高路面施工的效率及质量。

 

        此外,项目建设中将引入智慧化预制箱梁车间,利用自主研发的桥梁预制构件生产信息管理平台,确保构件生产信息全过程跟踪、质量可控。路面施工信息化系统辅助施工,实现路面施工状态与质量的智能判别,推动工厂化生产、信息化管理、智能化管控一体化模式。

 

“精”益工艺上跨高速、铁路“低影响”

 

        上跨荷宝高速是安罗高速公路项目难点之一,为确保荷宝高速正常通行,降低施工安全风险,项目团队优化施工方案——上跨高速75米跨径钢箱梁将采用顶推法进行施工,缩短上跨高速施工时间,保证正常道路通行。

 

        此外,在上跨荷宝高速天桥与主线交叉位置,将采用高压水射流,对天桥进行切割、分块,并运输至指定区域破除,最大限度减少现场破除对交通及环境的影响。上跨新荷铁路设计为转体桥梁,为最大程度减少对列车运行的影响,项目拟采用盘扣式满堂支架现场浇筑后转体法施工。

 

“匠”心建设完善河南高速路网“大格局”

 

        2020年,河南省全面启动 “13445bet5365最新线路检测”,即到2025年年底,河南省高速公路通车里程达到10000公里以上,新增通车里程3000公里以上,完成投资4000亿元以上,力争通车里程居全国第四位、路网密度居全国第五位。

 

        作为河南“13445bet5365最新线路检测”首批项目——安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳(兰原高速)段SG-4标段的建设,将进一步完善河南高速公路路网,构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系。安罗高速项目团队将秉承“开局就是决战,起步就是冲刺”的姿态,紧盯目标、科学决策、精心部署,全力打造上海路桥匠心精品bet5365最新线路检测,向着“建筑美好”前行。